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需要改變行駛的方向�ХQ為轉(zhuǎn)向。輪式汽車行駛是通過轉(zhuǎn)向輪�ヒ话闶乔拜啰�對汽車縱向軸線偏轉(zhuǎn)一定角度來實(shí)現(xiàn)的。駕駛操縱用來改變或恢復(fù)汽車行駛方向的專用機(jī)構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。常用的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為非動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩大類。非動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又稱機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)��是以人的體力為動(dòng)力源��其中所有的傳力器件都是機(jī)械的�е饕�由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三部分組成��其中轉(zhuǎn)向器是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要零部件��其性能的好壞直接影響汽車行駛的安全性和可靠性。汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)��PowerSteeringSystem�Κб嗫煞Q作轉(zhuǎn)向加力系統(tǒng)��是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系的基礎(chǔ)上增設(shè)了一套轉(zhuǎn)向加力裝置所構(gòu)成的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。它是在駕駛員的操縱或控制下�Ы柚�于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的動(dòng)力��將其轉(zhuǎn)換為液體壓力或氣體壓力并驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)�┗蛘呓柚�于電力��將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能進(jìn)行助力��從而實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)。在正常情況下��汽車轉(zhuǎn)向所需要的力大部分由發(fā)動(dòng)機(jī)或蓄電池通過轉(zhuǎn)向加力裝置提供�е挥幸恍〔糠钟神{駛員提供�┑�在動(dòng)力轉(zhuǎn)向失效時(shí)�я{駛員仍能通過機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向操縱。