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監(jiān)控 - 安防監(jiān)控智能化需求分析：趨勢不斷加強
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文章來源：千家網(wǎng)
更新時間：2013-7-3
監(jiān)控 - 安防監(jiān)控智能化需求分析：趨勢不斷加強
導讀： 在許多城市里軌道交通已經(jīng)成為不可替代的交通工具之一，它在減輕城市交通壓力、節(jié)約能源、引導城市規(guī)劃等方面都有著重要的作用，具代表性的就是地鐵和城鐵。以北京為例，目前北京地鐵每日運送的乘客達到800多萬人次，如此多的乘客，安全成為軌道交通的重點，安防監(jiān)控系統(tǒng)的智能化程度關系著相關部門是否能在時間內發(fā)現(xiàn)不安全的因素，與能否將事件控制在可控范圍之內有著重要關系。
一、城市規(guī)模擴大和發(fā)展推動軌道交通建設加快
目前，全國已有35個城市與地鐵結緣，正在施工建設的地鐵線路過70條，總投資額達8000多億元，如果加上已經(jīng)獲批尚未實施的項目，投資額達1.5萬億元以上。隨著城市建設進程不斷加快，現(xiàn)代化的交通工具增多，堵車問題和汽車尾氣排放量的快速增長逐漸成為人們關注的焦點，去年北京冬天的霧霾天氣也成為網(wǎng)友們調侃的話題，北京的另一個名稱“霧都”也因此由來。因此有媒體稱北京或將會成為國內首個試點收取“汽車排污費”的城市。
軌道交通不僅是解決城市堵車問題和尾氣排放困境的根本出路;也能夠為地方政府創(chuàng)造更多收入來源。地鐵的開通能刺激沿線的房地產(chǎn)價格上漲，一方面可以直接增加政府的土地稅收;另一方面，地鐵沿線興建的商業(yè)樓盤、商業(yè)中心可以帶動周圍的經(jīng)濟增長，為政府提供更多稅源。這讓軌道交通成為城市發(fā)展的重要元素之一。
國內傳統(tǒng)的城市軌道交通以地鐵為主，包括從北京、上海、廣州、天津和大連等大部分城市已建成的地鐵和快軌交通都是采用傳統(tǒng)的A型或B型地鐵車輛。隨著全國城市軌道交通建設的大規(guī)模展開，各地區(qū)地質條件、發(fā)展水平的差異以及個性化需求的影響導致城市軌道交通建設需求各不相同，帶動城市軌道交通產(chǎn)品類型呈現(xiàn)多元化發(fā)展。未來，隨著國內軌道交通市場的進一步發(fā)展和產(chǎn)品技術的逐漸成熟，城市軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品類型將進一步豐富，城市軌道交通在滿足公共交通需求的同時，將成為各城市獨特的風景。
二、安防產(chǎn)品應用智能化趨勢不斷加強
6月7日18時30分廈門BRT快1線途徑金山站往南500米處發(fā)生爆炸，這起事故造成48人死亡，30多人受傷，其中有8名考生全部遇難，這也為軌道交通的安防監(jiān)控系統(tǒng)敲響了警鐘。無論是從軌道交通的視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、安檢系統(tǒng)，還是安防集成綜合管理上都加強了智能化的發(fā)展趨勢。
軌道交通存在著人流量大、線路長、范圍廣等問題，早期的軌道交通安全監(jiān)控防范完全依靠人力緊盯屏幕。然而隨著經(jīng)濟的發(fā)展，軌道交通越來越發(fā)達，僅靠人力已經(jīng)無法滿足對軌道安防建設的需要。但是目前視頻監(jiān)控大多數(shù)情況僅能起到事后取證的作用。
軌道交通配備的安全防范措施，主要包括通信、隧道疏散、緊急照明、防排煙、滅火、屏蔽門、電子巡查、火災報警、入侵報警、車站與列車視頻監(jiān)控等，同時還設置了專用的有線及無線通信系統(tǒng)、警用安全保障系統(tǒng)和車輛段、停車場安防系統(tǒng)等，并在車站和重要設施配備了警察、保安、護衛(wèi)和專業(yè)管理人員。這些都是城市軌道交通安防系統(tǒng)的重要基礎，能夠有效保障城市軌道交通安全正常運行。針對安防行業(yè)，在城市軌道交通市場中主要涉及視頻監(jiān)控、門禁及出入口控制、危險品檢測及實體防護等幾大領域。
智能分析技術能夠通過對監(jiān)控視頻圖像的實時分析對動態(tài)場景中的目標進行定位、識別和跟蹤，并分析和判斷目標的行為，從而能在異常情況發(fā)生時及時做出反應，做到早期偵測和主動防范，幫助安保人員有效避免或效處理有威脅或突發(fā)性的事件。我國監(jiān)控企業(yè)在電子警察系統(tǒng)、ATM機監(jiān)控智能化等方面已經(jīng)取得了較多成果，如可開發(fā)出適用于軌道交通安全監(jiān)控智能化的系統(tǒng)已經(jīng)提到了議事日程。
海康威視智能交通事業(yè)部行業(yè)經(jīng)理任鈞表示：“借助計算機強大的數(shù)據(jù)處理能力，智能視頻分析技術可對視頻畫面或者視頻中的海量數(shù)據(jù)進行速分析和處理，從而完成人流量統(tǒng)計、擁擠檢測、人臉識別、入侵檢測與報警、遺留物品檢測等功能，可大大減少人員的工作量，同時將會提系統(tǒng)的準確性和及時性。”對事件發(fā)生后調查取證時節(jié)省了極大時間和精力，有助于快速準確地在海量存儲視頻中搜尋相關事件的信息。
總結：
在我國軌道交通已成為各大城市的一道靚麗風景線，然而在每道風景線的背后承載著城市里市民的安全保障，責任重大。科技不斷在進步，軌道交通的安防監(jiān)控系統(tǒng)的智能化需求不斷提，這給各大安防廠商帶來了壓力。而據(jù)相關人士預測，2013年全年軌道交通的投資規(guī)模有望達到2800億元至2900億元，這又給安防企業(yè)帶來巨大的動力。
上一條：交通 - 智能交通上升至國家戰(zhàn)略
導讀： 在許多城市里軌道交通已經(jīng)成為不可替代的交通工具之一，它在減輕城市交通壓力、節(jié)約能源、引導城市規(guī)劃等方面都有著重要的作用，具代表性的就是地鐵和城鐵。以北京為例，目前北京地鐵每日運送的乘客達到800多萬人次，如此多的乘客，安全成為軌道交通的重點，安防監(jiān)控系統(tǒng)的智能化程度關系著相關部門是否能在時間內發(fā)現(xiàn)不安全的因素，與能否將事件控制在可控范圍之內有著重要關系。
一、城市規(guī)模擴大和發(fā)展推動軌道交通建設加快
目前，全國已有35個城市與地鐵結緣，正在施工建設的地鐵線路過70條，總投資額達8000多億元，如果加上已經(jīng)獲批尚未實施的項目，投資額達1.5萬億元以上。隨著城市建設進程不斷加快，現(xiàn)代化的交通工具增多，堵車問題和汽車尾氣排放量的快速增長逐漸成為人們關注的焦點，去年北京冬天的霧霾天氣也成為網(wǎng)友們調侃的話題，北京的另一個名稱“霧都”也因此由來。因此有媒體稱北京或將會成為國內首個試點收取“汽車排污費”的城市。
軌道交通不僅是解決城市堵車問題和尾氣排放困境的根本出路;也能夠為地方政府創(chuàng)造更多收入來源。地鐵的開通能刺激沿線的房地產(chǎn)價格上漲，一方面可以直接增加政府的土地稅收;另一方面，地鐵沿線興建的商業(yè)樓盤、商業(yè)中心可以帶動周圍的經(jīng)濟增長，為政府提供更多稅源。這讓軌道交通成為城市發(fā)展的重要元素之一。
國內傳統(tǒng)的城市軌道交通以地鐵為主，包括從北京、上海、廣州、天津和大連等大部分城市已建成的地鐵和快軌交通都是采用傳統(tǒng)的A型或B型地鐵車輛。隨著全國城市軌道交通建設的大規(guī)模展開，各地區(qū)地質條件、發(fā)展水平的差異以及個性化需求的影響導致城市軌道交通建設需求各不相同，帶動城市軌道交通產(chǎn)品類型呈現(xiàn)多元化發(fā)展。未來，隨著國內軌道交通市場的進一步發(fā)展和產(chǎn)品技術的逐漸成熟，城市軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品類型將進一步豐富，城市軌道交通在滿足公共交通需求的同時，將成為各城市獨特的風景。
二、安防產(chǎn)品應用智能化趨勢不斷加強
6月7日18時30分廈門BRT快1線途徑金山站往南500米處發(fā)生爆炸，這起事故造成48人死亡，30多人受傷，其中有8名考生全部遇難，這也為軌道交通的安防監(jiān)控系統(tǒng)敲響了警鐘。無論是從軌道交通的視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、安檢系統(tǒng)，還是安防集成綜合管理上都加強了智能化的發(fā)展趨勢。
軌道交通存在著人流量大、線路長、范圍廣等問題，早期的軌道交通安全監(jiān)控防范完全依靠人力緊盯屏幕。然而隨著經(jīng)濟的發(fā)展，軌道交通越來越發(fā)達，僅靠人力已經(jīng)無法滿足對軌道安防建設的需要。但是目前視頻監(jiān)控大多數(shù)情況僅能起到事后取證的作用。
軌道交通配備的安全防范措施，主要包括通信、隧道疏散、緊急照明、防排煙、滅火、屏蔽門、電子巡查、火災報警、入侵報警、車站與列車視頻監(jiān)控等，同時還設置了專用的有線及無線通信系統(tǒng)、警用安全保障系統(tǒng)和車輛段、停車場安防系統(tǒng)等，并在車站和重要設施配備了警察、保安、護衛(wèi)和專業(yè)管理人員。這些都是城市軌道交通安防系統(tǒng)的重要基礎，能夠有效保障城市軌道交通安全正常運行。針對安防行業(yè)，在城市軌道交通市場中主要涉及視頻監(jiān)控、門禁及出入口控制、危險品檢測及實體防護等幾大領域。
智能分析技術能夠通過對監(jiān)控視頻圖像的實時分析對動態(tài)場景中的目標進行定位、識別和跟蹤，并分析和判斷目標的行為，從而能在異常情況發(fā)生時及時做出反應，做到早期偵測和主動防范，幫助安保人員有效避免或效處理有威脅或突發(fā)性的事件。我國監(jiān)控企業(yè)在電子警察系統(tǒng)、ATM機監(jiān)控智能化等方面已經(jīng)取得了較多成果，如可開發(fā)出適用于軌道交通安全監(jiān)控智能化的系統(tǒng)已經(jīng)提到了議事日程。
海康威視智能交通事業(yè)部行業(yè)經(jīng)理任鈞表示：“借助計算機強大的數(shù)據(jù)處理能力，智能視頻分析技術可對視頻畫面或者視頻中的海量數(shù)據(jù)進行速分析和處理，從而完成人流量統(tǒng)計、擁擠檢測、人臉識別、入侵檢測與報警、遺留物品檢測等功能，可大大減少人員的工作量，同時將會提系統(tǒng)的準確性和及時性。”對事件發(fā)生后調查取證時節(jié)省了極大時間和精力，有助于快速準確地在海量存儲視頻中搜尋相關事件的信息。
總結：
在我國軌道交通已成為各大城市的一道靚麗風景線，然而在每道風景線的背后承載著城市里市民的安全保障，責任重大。科技不斷在進步，軌道交通的安防監(jiān)控系統(tǒng)的智能化需求不斷提，這給各大安防廠商帶來了壓力。而據(jù)相關人士預測，2013年全年軌道交通的投資規(guī)模有望達到2800億元至2900億元，這又給安防企業(yè)帶來巨大的動力。
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