韋爾 - 霍尼韋爾：樂觀預估中國渦輪增壓市場增長
http://www.ntdcjs.com.cn導讀：
據(jù)霍尼韋爾估計，目前中國汽車市場上來自各廠商的渦輪增壓器的整體占有率約為22%，比2012年3個百分點。相比同等輸出功率的自然吸氣發(fā)動機，渦輪增壓技術可為汽油發(fā)動機提升20%的燃油效率，為柴油發(fā)動機提升40%的燃油效率，同時減少多達30%的尾氣排放。
近日，霍尼韋爾渦輪增壓技術部對中國渦輪增壓車輛銷量做出預測：市場規(guī)模將從今年的500萬臺翻番至2018年的1000萬臺。為滿足市場的加速增長，霍尼韋爾正在積極推出新的柴油機和汽油機技術，并將以平均每年在中國發(fā)布25個新發(fā)動機應用的速度推動渦輪增壓技術的普及。
渦輪增壓是當今為經濟的“綠色”環(huán)保技術，它可以在不影響車輛性能和駕駛樂趣的前提下縮小發(fā)動機尺寸和提燃油效率。舉例來說，在小型發(fā)動機上安裝渦輪增壓器可實現(xiàn)大型發(fā)動機的功率并兼顧改善燃油效率和低排放特性。眾多汽車制造商都將渦輪增壓技術作為自己的，以滿足日益嚴格的社會監(jiān)管要求。
據(jù)霍尼韋爾估計，目前中國汽車市場上來自各廠商的渦輪增壓器的整體占有率約為22%，比2012年3個百分點。相比同等輸出功率的自然吸氣發(fā)動機，渦輪增壓技術可為汽油發(fā)動機提升20%的燃油效率，為柴油發(fā)動機提升40%的燃油效率，同時減少多達30%的尾氣排放。
“我們清楚地看到整個市場對發(fā)動機效率和減排的關注正與日俱增。渦輪增壓技術可以同時實現(xiàn)降低排放和提燃油經濟性的雙重目標，而又不犧牲發(fā)動機性能和駕駛樂趣，成為中國汽車制造商和駕車族越來越青睞的一種關鍵技術。”霍尼韋爾交通系統(tǒng)集團中國及印度區(qū)副總裁兼總經理戴鵬杰表示，“霍尼韋爾在這一機遇中占有獨一無二的優(yōu)勢，因為我們擁有無與倫比的技術組合、快速的應用開發(fā)以及20年扎根中國本土的市場經驗和研發(fā)及制造能力。”
霍尼韋爾正在將其業(yè)界的vnt（可變截面渦輪增壓）技術引入中國柴油車市場。與廢氣旁通式渦輪增壓技術相比，vnt渦輪增壓器可以提發(fā)動機扭矩達30%，同時提升燃油經濟性達5%。因此，vnt特別適用于suv和輕型商用車，因為對于這兩類車，發(fā)動機性能和燃油經濟性是購買的關鍵驅動因素。霍尼韋爾預期未來五年中 vnt在中國的市場占有率將翻兩番。
上一條：雙色 - 傳統(tǒng)雙色注塑機被淘汰 改造性能成趨勢